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写真と空と自転車と

BICI CLASSICA

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小雨のパラつく日曜日、中途半端な天気。ツーリングは中止にしてVIGOREをトリプルクランク化することに・・・・。BBはそのままでクランクだけ交換してみたのだが、ディレーラーの調整が上手く行かない。なんとか、ぎりぎり変速できるように調整して、雨の上がった夕方、光のルネッサンスが始まる中之島までテスト走行、まだ早いのでふらりとBICI CLASSICAへ。

イタリア人の建築家が集めた、イタリアンビンテージバイクのコレクションが和の空間に並んでいる。

中央のテーブルにチェッリーニCellini、ブランドの名前ではなく、500年前のイタリアの芸術家であるチェッリーニCelliniのための記念の自転車。総クロームメッキのフレームはラグだけクリアピンクで塗装でされている。エアロの流行った頃でフロントフォークもパイプをつぶしてあり、いたるところにこだわりの造形が見て取れる。実に美しい自転車だ。サドルの頭が切れているのもエアロ効果を狙ってのこと。

他にもMaratoni、初めてロストワックスラグを作ったビルダーさん。知らない名前の工房の自転車にもいい自転車は多く存在するのだ。全盛期の80年代のクロモリバイクはイタリアンビンテージバイクの美意識の高さと洗練された造形を見せてくれる。

ロングライドや輪行に使える自転車ではありませんが・・・・。いいものはいい・・・・。こういう世界も嫌いではありません。

手頃な価格でいい自転車を企画中で、こだわりのクロモリフレームなのだそうだ・・・・。何でもナカガワとウエムラ塗装、ブランド名はベラーティ。来年の始めには出来上がるそうだ、イタリア人がデザインをして日本のビルダーが作った自転車を見てみたいものです。

091220 BICI CLASSICA

ところで、トリプルクランクはというと、ダブル用のFDでは26Tから38Tへの変速がきびしい・・・・。明日はトリプルFDとBBを買いに行かなくては・・・・。

20101211

knos3

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コンパクト34Tが大きく見える・・・・。
by knos3 | 2010-12-12 21:10 | 自転車