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クロモリラグ付きシートピラー NITTO S84

c0015099_23215796.jpgNITTO S84


今年2本目のピラーを折った、1本目はNJS認定の7400DURA、目一杯後退させたサドルを支え切れずに、ヤグラの接合部でクラックが入って割れたのだ。その前はSLRのクロモリレールが折れたこともある。2本目はOVALのセットバック幅50mmのシートピラー、これなら大丈夫と思っていたら、2本締めの部分が薄く、ヤグラの両サイドが折れた。目一杯後ろに座るので、どうしても、レールとピラーに応力がかかるのは致し方ないことだ。

こう何度も折れると、わずかな軽量化よりも安心して走れること、強度を優先することにする。カーボンピラーや軽量パーツは強度が心配だしね・・・・東京サンエスのディズナ・アキレス シートポストが35mmのセットバック、これはいいぞと思い、探してみるとどこも在庫切れ。いまどきのフレームはシート角が立ち気味なので、皆さんセットバックが必要なのだろう。

それならば、軽量パーツではなく、質実剛健、安心のNITTOならどうかと、ビッチ・テルミニで探してもらうと、NITTO S84という、セットバック37mmのものがある。ツーリング仕様のクロモリラグ付きの渋いピラーで、これなら頑丈そうで、安心して乗れるかも・・・・。重量は275g、今年中には手に入りそうなので、取り寄せで頼んで来た。

c0015099_025304.jpgディズナ・アキレス

by knos3 | 2009-12-26 17:30 | ポジション | Trackback | Comments(0)
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